Дизельный генератор CTG 700С

Дизельный генератор CTG 700C мощностью 500 кВт применяется в качестве основного источника электроснабжения или для резерва. Силовая составляющая электростанции – это двигатель Cummins надежный и экономичный агрегат промышленного класса. За выработку стабильного выходного напряжения отвечает синхронный альтернатор CTG.

В раму электростанции встроен вместительный топливный бак. За контроль и управление отвечает пульт ComAp IL-NT AMF 9. ПУ ComAp IL-NT AMF 9 имеет графический дисплей, поддерживает несколько языков, имеет встроенный журнал событий, встроены автоматические PUSH-уведомления, информирующие о выходе из строя или ошибки. Управление генератором также можно настроить по SMS. Мощность 560 кВт/700 кВА Двигатель Cummins Количество фаз Три Топливо Дизель Дизельные генераторы CTG с двигателями Cummins - прекрасное соотношение технико-эксплуатационных показателей к стоимости. Преимущества двигателя Cummins: Топливный насос высокого давления и аккумуляторная модульная топливная система обеспечивают полное электронное управление топливным насосом и инжекторами для точного контроля давления и времени впрыска. Каждый инжектор имеет собственный встроенный аккумулятор, помогающий устранить пульсацию давления между инжекторами и повысить стабильность. Высокоскоростной электронный модуль управления в гнезде с автономным охлаждением изолирован от разрушительной вибрационной нагрузки. Проверенные в полевых условиях полностью уплотненные кабельные жгуты с отказоустойчивыми разъемами соединяют модуль ECM с датчиками двигателя для оптимизации производительности двигателя, мониторинга и защиты. Квантовая технология идеально подходит для сложных условий горнодобывающей промышленности, где требуется непрерывная работа при грузоподъемности в много сотен тонн. Высокоэффективные турбонагнетатели — датчик скорости нагнетателя, гнезда подшипников с водяным охлаждением и оптимизированный поток воздуха, обеспечивают максимальную мощность и долговечность. Современная система управления сгоранием — модернизированная электроника в сочетании с обновленными датчиками и новым функциональным электронным модулем управления обеспечивает пиковую мощность на любых высотах и при любых нагрузках. Двухступенчатые масляные фильтры сочетают в себе полнопоточную и перепускную фильтрацию, эффективно удаляют вредные отложения и в три раза больше загрязнений, позволяя снизить уровень износа двигателя. Поршни из ковкого чугуна — повышенная прочность и долговечность, способность выдерживать повышенное давление в цилиндрах в течение более длительного времени до ремонта. Форсунки для охлаждения поршней — направляют охлаждающие потоки масла под краем дна и выемки каждого поршня для обеспечения долговечности и высокой надежности. Измененная геометрия камеры сгорания — позволяет двигателю достигать нормативных уровней выбросов в цилиндрах и устраняет необходимость в доочистке.nnnПромышленный двигатель жидкостного охлаждения CUMMINS
Генератор переменного тока (класс защиты IP23, класс изоляции H/H)
Электронная панель управления ComAp InteliLite 4 AMF 8 для работы в ручном
и автоматическом режимах
Автомат защиты генератора
Аккумуляторная батарея
Электрический подогреватель ОЖ
Статическое зарядное устройство АКБ
Стальная опорная рама со встроенным топливным баком и опорами для виброразвязки
Индустриальный глушитель (для ДГУ открытого исполнения)
Низкошумный глушитель (для ДГУ в шумозащитном кожухе)
Заправка ОЖ и маслом, проведение заводских испытаний под нагрузкой
Автомат ввода резерва (опция)